SMC正弦氣缸特點和適應(yīng)性

氣缸的空氣消耗量是指氣缸做一次往復(fù)運動所消耗的空氣量Vc，
氣缸做一次往復(fù)運動，氣缸至換向閥之間的配管所消耗的空氣量為Vt。計算氣缸空氣消耗量和所需要的空氣量詳細(xì)方法，
氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來選擇氣缸的品種。例如要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選緩沖氣缸；如要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸；除活塞桿作直線往復(fù)運動外，還需缸體做擺動，可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。
常用的安裝方式有：基本型、腳座型、桿側(cè)法蘭型、無桿側(cè)法蘭型、單耳環(huán)型、雙耳環(huán)型、桿側(cè)耳軸型、無桿側(cè)耳軸型、中間耳軸型等。

注意事項
關(guān)于中間行程氣缸
● XB10：用缸體來對應(yīng)行程。
例：CQ2B32-57DZ-XB10（使用57行程的缸筒）
● XB10A：在比行程長的缸筒（55,60,65,70,80,85,90,95）中加裝隔板來對應(yīng)。
例：CQ2B32-57DZ-XB10A（在60行程的缸筒中加裝3mm的隔板）
● 標(biāo)準(zhǔn)型號中的中間行程：在比行程長的缸筒（5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,75,100）中加裝隔板來對應(yīng)。
例：CQ2B32-57DZ（在75行程的缸筒中加裝18mm的隔板）
同樣的中間行程，根據(jù)中間行程類型的不同，氣缸尺寸也會不同。實際選型時請注意。

SMC正弦氣缸特點和適應(yīng)性